ECS Diagnose - Versionsgeschichte

Sbrunthaler: /* ECS Diagnose */

2026-03-12T12:31:20Z

ECS Diagnose

Sbrunthaler: /* ECS Diagnose */

2025-09-15T14:35:29Z

ECS Diagnose

Sbrunthaler am 24. September 2015 um 14:45 Uhr

2015-09-24T14:45:29Z

Sbrunthaler: /* ECS Disgnose */

2014-06-01T14:04:14Z

ECS Disgnose

Sbrunthaler: Die Seite wurde neu angelegt: „=== ECS Disgnose === So liest man die ECS Fehlercodes ohne MUT nur mit Voltmeter aus: # Finde den OBD-Stecker unter dem Armaturenbrett (Fahrerseite nahe Mitte…“

2014-06-01T14:03:47Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== ECS Disgnose === So liest man die ECS Fehlercodes ohne MUT nur mit Voltmeter aus: # Finde den OBD-Stecker unter dem Armaturenbrett (Fahrerseite nahe Mitte…“

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=== ECS Disgnose ===
So liest man die ECS Fehlercodes ohne MUT nur mit Voltmeter aus:

# Finde den OBD-Stecker unter dem Armaturenbrett (Fahrerseite nahe Mittelkonsole).
#* Gen1: Pin 3 mit "+" und Pin 12 mit "-" am Voltmeter verbinden, Spannungsbereich < 50V. Pin 3 ist der 3. von oben auf der linken Seite, vor den 2 leeren Plätzen. Pin 12 ist der unterste rechts.
#* Gen2: Pin 3 mit "+" und Pin 4 oder 5 mit "-" am Voltmeter verbinden, gleiche Spannung. Pin3 ist der dritte von oben an der langen Seite des Steckers, 4 direkt daneben.
# Zündung einschalten.
# Jetzt beginnt der Zeiger des Voltmeters auszuschlagen, und zwar entweder 7 kurze Ausschläge (kein Fehler vorhanden) oder eine Kombination aus langen und kurzen Ausschlägen. Die langen Ausschläge sind die 10er Stellen, die kurzen die Einer, also heisst 6 lang 2 kurz z.B. 62.
## 11 = Fehler G-Sensor (verschindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
## 21 = Fehler Lenkwinkel-Sensor (verschindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
## 24 = Fehler Tacho-Sensor (verschindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
## 61 = Fehler Dämpfer VR (verschwindet sofort, wenn Ursache beseitigt)
## 62 = Fehler Dämpfer VL (verschwindet sofort, wenn Ursache beseitigt)
## 63 = Fehler Dämpfer HR (verschwindet sofort, wenn Ursache beseitigt)
## 64 = Fehler Dämpfer HL (verschwindet sofort, wenn Ursache beseitigt)

Die Dämpfer-Fehler kommen meist daher, dass der Verstell-Motor nicht läuft und deshalb die eingebauten Mikroschalter keine Reaktion zeigen. Natürlich kann auch die Verkabelung defekt sein, das gilt auch für die Sensoren-Fehler.

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	Die Dämpfer-Fehler kommen meist daher, dass der Verstell-Motor nicht läuft und deshalb die eingebauten Mikroschalter keine Reaktion zeigen. Natürlich kann auch die Verkabelung defekt sein, das gilt auch für die Sensoren-Fehler.		Die Dämpfer-Fehler kommen meist daher, dass der Verstell-Motor nicht läuft und deshalb die eingebauten Mikroschalter keine Reaktion zeigen. Natürlich kann auch die Verkabelung defekt sein, das gilt auch für die Sensoren-Fehler.
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		+	Hier geht es zur [[Reparatur ECS-Dämpfer]]!

	[[Kategorie:Anleitung]]		[[Kategorie:Anleitung]]

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	Die Dämpfer-Fehler kommen meist daher, dass der Verstell-Motor nicht läuft und deshalb die eingebauten Mikroschalter keine Reaktion zeigen. Natürlich kann auch die Verkabelung defekt sein, das gilt auch für die Sensoren-Fehler.		Die Dämpfer-Fehler kommen meist daher, dass der Verstell-Motor nicht läuft und deshalb die eingebauten Mikroschalter keine Reaktion zeigen. Natürlich kann auch die Verkabelung defekt sein, das gilt auch für die Sensoren-Fehler.
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		+	[[Kategorie:Anleitung]]

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−	=== ECS ~~Disgnose~~ ===	+	=== ECS Diagnose ===
	So liest man die ECS Fehlercodes ohne MUT nur mit Voltmeter aus:		So liest man die ECS Fehlercodes ohne MUT nur mit Voltmeter aus:

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 # Zündung einschalten.
 # Jetzt beginnt der Zeiger des Voltmeters auszuschlagen, und zwar entweder 7 kurze Ausschläge (kein Fehler vorhanden) oder eine Kombination aus langen und kurzen Ausschlägen. Die langen Ausschläge sind die 10er Stellen, die kurzen die Einer, also heisst 6 lang 2 kurz z.B. 62.
-## 11 = Fehler G-Sensor (verschindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
+## 11 = Fehler G-Sensor (verschwindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
-## 21 = Fehler Lenkwinkel-Sensor (verschindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
+## 21 = Fehler Lenkwinkel-Sensor (verschwindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
-## 24 = Fehler Tacho-Sensor (verschindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
+## 24 = Fehler Tacho-Sensor (verschwindet wenn Ursache beseitigt, aber erst nach Zündung aus/an)
 ## 61 = Fehler Dämpfer VR (verschwindet sofort, wenn Ursache beseitigt)
 ## 62 = Fehler Dämpfer VL (verschwindet sofort, wenn Ursache beseitigt)