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Fahren - Versionsgeschichte
2024-03-29T12:39:00Z
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Sbrunthaler am 24. August 2020 um 11:52 Uhr
2020-08-24T11:52:45Z
<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 24. August 2020, 11:52 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40" >Zeile 40:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 40:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die [[Tankanzeige]] im Auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die [[Tankanzeige]] im Auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Pannen ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ja, kommt auch vor. Dann kann man den GT [[Abschleppen]], oder man ruft den ADAC / ÖAMTC o.ä., die laden ihn auf und schaffen ihn zur nächsten Mitsubishi-Werkstatt (oder nach Hause).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Info]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Info]]</div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=440&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Die Autobahn */
2016-12-29T10:22:37Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Die Autobahn</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 29. Dezember 2016, 10:22 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Zeile 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die [[Tankanzeige]] im Auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die [[Tankanzeige]] im Auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category<del class="diffchange diffchange-inline">:</del>:Info]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Info]]</div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=135&oldid=prev
Mitsublue: /* Die Autobahn */
2013-01-06T11:18:12Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Die Autobahn</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. Januar 2013, 11:18 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Zeile 32:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 32:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Abstand halten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Abstand halten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Vorausschauend fahren.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Vorausschauend fahren.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Gute Reifen aufziehen, also z.B. Pirelli, Michelin, Continental, Yokohama<del class="diffchange diffchange-inline">, Falken</del>, Bridgestone, <del class="diffchange diffchange-inline">Firestone</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Gute Reifen aufziehen, also z.B. Pirelli, Michelin, Continental, Yokohama, Bridgestone, <ins class="diffchange diffchange-inline">Dunlop</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Räder wuchten lassen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Räder wuchten lassen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Sportbremsbeläge (z.B. FERODO DS 986 vorne) montieren.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Sportbremsbeläge (z.B. FERODO DS 986 vorne) montieren.</div></td></tr>
</table>
Mitsublue
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=60&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Die Autobahn */
2012-09-12T16:58:17Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Die Autobahn</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. September 2012, 16:58 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l40" >Zeile 40:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 40:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die [[Tankanzeige]] im Auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die [[Tankanzeige]] im Auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Category::Info]]</ins></div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=35&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Die Autobahn */
2012-07-26T13:31:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Die Autobahn</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. Juli 2012, 13:31 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Zeile 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Nicht auf Provokationen eingehen. Klebt euch den Nürburgring hinten drauf, das schreckt ab.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Nicht auf Provokationen eingehen. Klebt euch den Nürburgring hinten drauf, das schreckt ab.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die Tankanzeige im <del class="diffchange diffchange-inline">auge </del>behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Tankanzeige<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>im <ins class="diffchange diffchange-inline">Auge </ins>behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</div></td></tr>
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Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=34&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Die Autobahn */
2012-07-26T13:30:53Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Die Autobahn</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. Juli 2012, 13:30 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Zeile 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Nicht auf Provokationen eingehen. Klebt euch den Nürburgring hinten drauf, das schreckt ab.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Nicht auf Provokationen eingehen. Klebt euch den Nürburgring hinten drauf, das schreckt ab.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst. <ins class="diffchange diffchange-inline">Wie von selbst leer wird auch der Tank, also die Tankanzeige im auge behalten und bei 1/4 schon tanken, die Anzeige ist nämlich tückisch!</ins></div></td></tr>
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Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=33&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken */
2012-07-26T13:29:26Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. Juli 2012, 13:29 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Zeile 24:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 24:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kann schon sein, dass Euch "auf der Bremse" ein Hecktriebler vor der Kurve überholen könnte, aber ab dem Scheitelpunkt lernen sie das Fürchten. Bei der nächsten Kurve geht das dann respektvoller zur Sache - immer vergleichbare Performance vorausgesetzt (ein entsprechend abgestimmter Honda S2000 fährt Kreise um einen 3000GT, das ist nun einmal so).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kann schon sein, dass Euch "auf der Bremse" ein Hecktriebler vor der Kurve überholen könnte, aber ab dem Scheitelpunkt lernen sie das Fürchten. Bei der nächsten Kurve geht das dann respektvoller zur Sache - immer vergleichbare Performance vorausgesetzt (ein entsprechend abgestimmter Honda S2000 fährt Kreise um einen 3000GT, das ist nun einmal so).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Und da es irgendwie immer um die Kurven geht: Gute Sportreifen sind hier unverzichtbar.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Die Autobahn ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Die Autobahn ==</div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=32&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken */
2012-07-26T13:27:07Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. Juli 2012, 13:27 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Zeile 16:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 16:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir erinnern uns mal an ein paar Basics des sportlichen Fahrens:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir erinnern uns mal an ein paar Basics des sportlichen Fahrens:</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Slow in, fast out: Langsam in die Kurve rein, schnell wieder raus. Das kann ein Allradler perfekt, bloss mit dem Bremsen hapert es etwas.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Slow in, fast out: Langsam in die Kurve rein, schnell wieder raus. Das kann ein Allradler perfekt, bloss mit dem Bremsen hapert es <ins class="diffchange diffchange-inline">oft </ins>etwas.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Das wichtigste ist die Linie, dann kommt die Linie, und zum Schluss die Linie: Kurven werden von aussen angefahren, dann geht's mit möglichst konstantem Lenkradeinschlag und Radius nach innen, und man verläßt die Kurve meist wieder aussen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Das wichtigste ist die Linie, dann kommt die Linie, und zum Schluss die Linie: Kurven werden von aussen angefahren, dann geht's mit möglichst konstantem Lenkradeinschlag und Radius nach innen, und man verläßt die Kurve meist wieder aussen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Bremspunkt, Einlenkpunkt, Scheitelpunkt, Auslenkpunkt: Lernen, lernen, lernen! Streckenkenntnis ist kaum durch Motorleistung zu ersetzen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div># Bremspunkt, Einlenkpunkt, Scheitelpunkt, Auslenkpunkt: Lernen, lernen, lernen! Streckenkenntnis ist kaum durch Motorleistung zu ersetzen.</div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=31&oldid=prev
Sbrunthaler: /* Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken */
2012-07-26T13:26:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 26. Juli 2012, 13:26 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12" >Zeile 12:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 12:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Einen </del>Allradler mit fester Antriebs-Aufteilung V:H 50:50 (etwa) eignet sich nicht für Drifts, um das gleich am Anfang mal klarzustellen. Das Mittendifferenzial wird nicht (wie beim Evo) in Abhängigkeit von Lastanforderung und Lenkwinkel mehr Drehmoment nach hinten schicken, im Gegenteil. Also fährt man nicht quer sondern einfach nur schnell!</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ein </ins>Allradler mit fester Antriebs-Aufteilung V:H 50:50 (etwa) eignet sich nicht für Drifts, um das gleich am Anfang mal klarzustellen. Das Mittendifferenzial wird nicht (wie beim Evo) in Abhängigkeit von Lastanforderung und Lenkwinkel mehr Drehmoment nach hinten schicken, im Gegenteil. Also fährt man nicht quer sondern einfach nur schnell!</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir erinnern uns mal an ein paar Basics des sportlichen Fahrens:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir erinnern uns mal an ein paar Basics des sportlichen Fahrens:</div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.3000gt.org/wiki/index.php?title=Fahren&diff=30&oldid=prev
Sbrunthaler: Die Seite wurde neu angelegt: „== Der Charakter des 3000GT == Das 3000GT EU-Modell verfügt über serienmässige 286PS un 408 Nm, Allrad-Antrieb, Allrad-Lenkung, aktives Fahrwerk (elektronis…“
2012-07-26T13:24:29Z
<p>Die Seite wurde neu angelegt: „== Der Charakter des 3000GT == Das 3000GT EU-Modell verfügt über serienmässige 286PS un 408 Nm, Allrad-Antrieb, Allrad-Lenkung, aktives Fahrwerk (elektronis…“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Der Charakter des 3000GT ==<br />
Das 3000GT EU-Modell verfügt über serienmässige 286PS un 408 Nm, Allrad-Antrieb, Allrad-Lenkung, aktives Fahrwerk (elektronisch gesteuerte Dämpferhärte), aktive Spoiler, eine indirekte Lenkung mit grossem Lenkrad und wenig Rückmeldung sowie einen erfreulich niedrigen Schwerpunkt. Weniger erfreulich ist das vergleichsweise hohe Gewicht von ca. 1750 Kg plus Fahrer(in). Die Gewichts- und Antriebsverteilung von annähernd 50:50 V:H ist dagegen hilfreich für das Handling.<br />
<br />
Diese Eckdaten lassen darauf schließen, dass der 3000GT als sicheres und schnelles Langstrecken-Fahrzeug konstruiert worden ist, und dafür eignet er sich ausgezeichnet (auch dank Klimaanlage und Tempomat). Enge Landstrasse und Handlingskurse machen zwar (für geübte Fahrer) auch eine Menge Spass, aber sein Revier sind eher die Autobahnen (Vmax ~ 250Km/h), Schnellstraßen und die großzügigen Race Tracks (z.B. der Lausitz-Ring).<br />
<br />
Merke: Unsere bevorzugten "Gegenspieler" sind also nicht die Evos, WRX STi's und Elisen! Wer sich mit denen auf der Landstrasse anlegt, wird ganz schnell eines besseren belehrt. Auf der Bahn sieht's dann ganz anders aus.<br />
<br />
== Ökonomischer Fahrstil ==<br />
Nicht nur schnell sondern auch ressourcenschonen fährt man heute. Der 3000GT mit seinen langen Gängen und seinem üppigen Drehmoment über einen großen Teil des Drehzahlbandes erlaubt frühes Hochschalten, z.B. immer gerne vom 2. Gang direkt in den 4. Gang (beim Gen2). Wenn's schnell gehen soll, dann zwischen 3000 und 4000 U/min kräftig Gas geben, da ist das maximale Drehmoment vorhanden, und dann wieder spritsparend rollen lassen.<br />
<br />
Man kann übrigens einiges an Gewicht einsparen, wenn man Reserverad, Bordwerkzeug und Wagenheber zuhause lässt (stattdessen Reifen-Reparatur-Kit einstecken) und nur 1/2 voll tankt. Die Sporttasche und das Klappfahrrad passen zwar in den Kofferraum, aber das muss auch nicht sein. Überhaupt ist [[Gewichtsreduzierung]] ein interessantes Thema!<br />
<br />
== Sportlicher Fahrstil, Rennstrecken ==<br />
Einen Allradler mit fester Antriebs-Aufteilung V:H 50:50 (etwa) eignet sich nicht für Drifts, um das gleich am Anfang mal klarzustellen. Das Mittendifferenzial wird nicht (wie beim Evo) in Abhängigkeit von Lastanforderung und Lenkwinkel mehr Drehmoment nach hinten schicken, im Gegenteil. Also fährt man nicht quer sondern einfach nur schnell!<br />
<br />
Wir erinnern uns mal an ein paar Basics des sportlichen Fahrens:<br />
<br />
# Slow in, fast out: Langsam in die Kurve rein, schnell wieder raus. Das kann ein Allradler perfekt, bloss mit dem Bremsen hapert es etwas.<br />
# Das wichtigste ist die Linie, dann kommt die Linie, und zum Schluss die Linie: Kurven werden von aussen angefahren, dann geht's mit möglichst konstantem Lenkradeinschlag und Radius nach innen, und man verläßt die Kurve meist wieder aussen.<br />
# Bremspunkt, Einlenkpunkt, Scheitelpunkt, Auslenkpunkt: Lernen, lernen, lernen! Streckenkenntnis ist kaum durch Motorleistung zu ersetzen.<br />
# Geraden sind zum Ausruhen da.<br />
<br />
Man hält die Ideallinie nicht allein mit dem Lenkrad sondern auch mit dem Gaspedal. Wer zu schnell ist, hält sie nicht, wer zu langsam ist - fährt hinterher. Dank der nicht rennstreckentauglichen Serien-Bremsanlage und der hohen Fahrzeugmasse ist beim 3000GT jeder Bremspunkt früh, man muss den Einlenkpunkt trotz der weichen Lenkung genau treffen, aber im Scheitelpunkt darf man gnadenlos auf's Gas gehen - dank Allrad. Wenn man aber zu spät auf der Bremse ist, dann untersteuert er gnadenlos - wie jedes Fahrzeug! Übrigens, Drehzahl über 3000 U/min halten, damit der volle Ladedruck immer abrufbar ist.<br />
<br />
Kann schon sein, dass Euch "auf der Bremse" ein Hecktriebler vor der Kurve überholen könnte, aber ab dem Scheitelpunkt lernen sie das Fürchten. Bei der nächsten Kurve geht das dann respektvoller zur Sache - immer vergleichbare Performance vorausgesetzt (ein entsprechend abgestimmter Honda S2000 fährt Kreise um einen 3000GT, das ist nun einmal so).<br />
<br />
== Die Autobahn ==<br />
Längsdynamik haben wir ausreichend, sobald wir dafür sorgen, dass die ECU die "Finger" vom Ladedruck läßt (siehe [[Tuning]]). Unter anderem wegen der Serien-Bremsanlage hier ein paar Überlebenshilfen:<br />
<br />
# Abstand halten.<br />
# Vorausschauend fahren.<br />
# Gute Reifen aufziehen, also z.B. Pirelli, Michelin, Continental, Yokohama, Falken, Bridgestone, Firestone.<br />
# Räder wuchten lassen.<br />
# Sportbremsbeläge (z.B. FERODO DS 986 vorne) montieren.<br />
# Wenn man > 190 fahren will: Reifendruck V+H um 0,6 Bar erhöhen, siehe Handbuch.<br />
# Wenn man > 220 fahren will: Fahrwerk auf "Sport".<br />
# Nicht auf Provokationen eingehen. Klebt euch den Nürburgring hinten drauf, das schreckt ab.<br />
<br />
Sonst muss man das Autobahnfahren nicht erklären, glaube ich, das geht im 3000GT wie von selbst.</div>
Sbrunthaler