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• Einspritzdüse
  …nnungsmotoren benutzt, um die Kraftstoffmenge zu kontrollieren, die in den Zylinder zur Verbrennung gelangen soll. Die Steuerung übernimmt das Motor-Steuer-Ge
  774 Bytes (110 Wörter) - 13:47, 29. Apr. 2018
• Motor-Klopfen
  Motor-Klopfen ist eine Folge unkontrollierter Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder. Das kann u.a. geschehen, wenn der [[Zündzeitpunkt]] im jeweiligen Betrieb
  652 Bytes (89 Wörter) - 13:53, 29. Apr. 2018
• Magerlaufschäden
  …den entstehen, wenn das Kraftstoff-Luft-[[Gemisch]] bei der Verbrennung im Zylinder zu wenig Kraftstoff enthält (also "mager" ist).
  620 Bytes (85 Wörter) - 13:58, 29. Apr. 2018
• Abgastemperatur
  …en schliessen kann. Selbst innerhalb eines Motors können die verschiedenen Zylinder Abgase mit unterschiedlichen Temperaturen liefern, ohne dass man daraus auf
  4 KB (588 Wörter) - 20:19, 16. Sep. 2018
• Zylinderköpfe optimieren
  Unsere Motoren haben schon 2 Ein- und 2 Auslass-Ventile je Zylinder. Damit bleibt wenig Platz für die Vergrößerung, denn es reicht bei Turbo
  6 KB (875 Wörter) - 15:52, 25. Jan. 2020
• Gemisch
  Mit Gemisch ist die Mischung aus Kraftstoff und Luft gemeint, die im [[Zylinder]] verbrannt wird.
  356 Bytes (47 Wörter) - 15:51, 25. Jan. 2020

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