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- 18:00, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +48 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Wie stellt man die Grundeinstellung des EMS2 für den 3000GT her?
- 17:56, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +70 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Welche Sensoren sind wichtig?
- 17:53, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Weitere Informationsquellen
- 17:53, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +74 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Weitere Informationsquellen
- 17:52, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Abstimmen des AEM EMS2
- 17:51, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +112 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Abstimmen des AEM EMS2
- 17:50, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen -77 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →EGT-Sensoren verwenden
- 17:48, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +457 Bytes N Nitro-Einspritzung Die Seite wurde neu angelegt: „Wir kennen es von F&F: Turetto sagt cool "zu früh" und legt erst dann den Schalter um, und dann wird man durch die Nitro-Leitungen geschickt. Nitromethan ist…“ aktuell
- 17:45, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +17 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Mechanische Arbeiten Teil 1
- 17:44, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +188 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Umsetzung
- 17:43, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +651 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Checken und Einstellen
- 17:32, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +157 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Umsetzung
- 17:27, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +459 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Elektrische Arbeiten
- 17:18, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +227 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Mechanische Arbeiten Teil 1
- 17:14, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +596 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Voraussetzungen, Einkaufsliste, Planung
- 16:33, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen +27 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Einführung
- 14:06, 22. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Tuning →Tuningmaßnahmen in Stufen: "Nice and Easy" ([gt-driver.de], modifiziert)
- 13:54, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen +862 Bytes Kupplung →Aufgabe und Funktionsweise der Kupplung aktuell
- 13:49, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen +11 Bytes MediaWiki:Spam-whitelist aktuell
- 13:48, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen -92 Bytes Kupplung →Aufgabe und Funktionsweise der Kupplung
- 13:48, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen +6 Bytes Kupplung →Aufgabe und Funktionsweise der Kupplung
- 13:48, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen +503 Bytes N MediaWiki:Spam-whitelist Die Seite wurde neu angelegt: „ #<!-- Diese Zeile darf nicht verändert werden! --> <pre> # Externe URLs, die in dieser Liste enthalten sind, blockieren das Speichern einer Seite nicht, # a…“
- 13:43, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen +123 Bytes Kupplung →Kupplung
- 13:33, 8. Okt. 2021 Unterschied Versionen +285 Bytes N Kupplung Die Seite wurde neu angelegt: „= Kupplung = Die Kupplung dient beim Schaltgetriebe dazu, den Motor vom Getriebe zu trennen, um den Gang einfach und verschleißfrei wechseln zu können. Ein…“
- 14:29, 26. Sep. 2021 Unterschied Versionen +6 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Startverhalten
- 14:28, 26. Sep. 2021 Unterschied Versionen +261 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Startverhalten
- 13:28, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +113 Bytes Technik →Fahrwerk aktuell
- 13:25, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +176 Bytes Technik →Besonderheiten
- 13:22, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +165 Bytes Technik →Das Konzept des 3000GT
- 13:20, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +71 Bytes Drosselklappen-Sensor prüfen aktuell
- 13:18, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +2.944 Bytes N Drosselklappen-Sensor prüfen Die Seite wurde neu angelegt: „= Prüfung des Drosselklappen-Sensors = == Was ist das? == Der DK-Sensor (engl. TPS) ist ein Sensor, der die Drosselklappen-Stellunf (also Leerlauf, Halbgas, V…“
- 12:54, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +106 Bytes Reparaturen →Motor-Probleme
- 12:53, 5. Sep. 2021 Unterschied Versionen +41 Bytes Hauptseite →3000GT: Zum Geleit
- 17:36, 19. Jul. 2021 Unterschied Versionen +51 Bytes Batterie →OEM-Batterie (Säure-Blei) aktuell
- 17:35, 19. Jul. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Batterie →AGM-Batterie
- 14:24, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +243 Bytes Legalität von Veränderungen →Ladeluftkühler und Verrohrung
- 14:21, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +77 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff
- 14:16, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +44 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff
- 14:09, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +72 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff
- 14:07, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +148 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff
- 14:00, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +131 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff
- 13:35, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +22 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff
- 13:35, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Legalität von Veränderungen →Alles eintragen lassen was geht
- 13:35, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +76 Bytes Legalität von Veränderungen →Rechtsgrundlagen
- 13:34, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +166 Bytes Legalität von Veränderungen →Kontakte, Links
- 13:30, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +48 Bytes Legalität von Veränderungen →Kontakte, Links
- 13:30, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Legalität von Veränderungen →Lesestoff =
- 13:30, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +446 Bytes Legalität von Veränderungen →Leistungssteigerung allgemein
- 13:27, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +180 Bytes Legalität von Veränderungen →3000GT Erfahrungen aus der Praxis
- 13:26, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +128 Bytes Legalität von Veränderungen →Armaturen
- 13:25, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +47 Bytes Legalität von Veränderungen →Überlegt Euch, wo Ihr mit dem Auto hinfahrt
- 13:24, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +165 Bytes Legalität von Veränderungen →Steuergeräte
- 13:23, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +320 Bytes Legalität von Veränderungen →Ladedruck-Regelung
- 13:21, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +25 Bytes Legalität von Veränderungen →Steuergeräte
- 13:21, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +182 Bytes Legalität von Veränderungen →Ladedruck-Regelung
- 13:20, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +12 Bytes Legalität von Veränderungen →Ladeluftkühler und Verrohrung
- 13:19, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +187 Bytes Legalität von Veränderungen →Blow-Off-Ventile
- 13:17, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +376 Bytes Legalität von Veränderungen →Ladeluftkühler und Verrohrung
- 13:15, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +260 Bytes Legalität von Veränderungen →Luftfilter
- 13:13, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +363 Bytes Legalität von Veränderungen →Abgasanlagen
- 13:11, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +637 Bytes Legalität von Veränderungen →Fahrwerk
- 13:07, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +420 Bytes Legalität von Veränderungen →Bremsen
- 13:04, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +323 Bytes Legalität von Veränderungen →Räder
- 13:02, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +188 Bytes Legalität von Veränderungen →Allgemeine Tipps
- 13:00, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +551 Bytes Legalität von Veränderungen →Benzindruck-Regler
- 12:57, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +1.201 Bytes Legalität von Veränderungen →Allgemeine Tipps
- 12:40, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +1.906 Bytes Legalität von Veränderungen →Welche Tuning-Maßnahmen sind legal?
- 12:24, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +478 Bytes N Legalität von Veränderungen Die Seite wurde neu angelegt: „= Welche Tuning-Maßnahmen sind legal? = == Rechtsgrundlagen == == 3000GT Erfahrungen aus der Praxis == Achtung: UNVERBINDLICHE Tipps, keine Garantie!!! ===…“
- 12:20, 5. Jun. 2021 Unterschied Versionen +80 Bytes Tuning →Die Kurzfassung
- 12:29, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +39 Bytes Ölwechsel →Motoröl für den 3000GT aktuell
- 12:26, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +260 Bytes Ölwechsel →Ölwechsel alle Öle 3000GT
- 12:16, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +5.629 Bytes Ölwechsel →Motoröl
- 12:15, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +22 Bytes Ölwechsel →Ölwechsel alle Öle 3000GT
- 12:14, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +341 Bytes Ölwechsel →Hinterachs-Differential
- 12:12, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +95 Bytes Ölwechsel →Winkelgetriebe
- 12:11, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +101 Bytes Ölwechsel →Schalt- und Verteilergetriebe
- 12:10, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen -2 Bytes Ölwechsel →Schalt- und Verteilergetriebe
- 12:06, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +424 Bytes Ölwechsel
- 11:59, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +1.324 Bytes Ölwechsel →Getriebeöl
- 11:57, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Ölwechsel →Ölwechsel alle Öle 3000GT
- 11:57, 23. Mai 2021 Unterschied Versionen +252 Bytes N Ölwechsel Die Seite wurde neu angelegt: „= Ölwechsel alle Öle 3000GT = (Quelle: [https://archiv.3000gt.org/viewtopic.php?f=8&t=552 Archiv] Bitte im Zweifel die o.g. Quelle lesen! == Motoröl == ==…“
- 20:32, 14. Okt. 2020 Unterschied Versionen +1 Byte Tieferlegung →Höhenverstellbare Feder/Dämpfer-Einheiten aka. Gewinde-Fahrwerke aktuell
- 20:32, 14. Okt. 2020 Unterschied Versionen +5 Bytes Tieferlegung →Höhenverstellbare Feder/Dämpfer-Einheiten aka. Gewinde-Fahrwerke
- 20:31, 14. Okt. 2020 Unterschied Versionen +2.727 Bytes N K-Sport Gewinde-Fahrwerk Die Seite wurde neu angelegt: „= Erfahrungen mit dem K-Sport Gewindefahrwerk = (Original-Autor: mitsu01) Fahrzeug fährt sich mit dem K-Sport Gewindefahrwerk deutlich härter als mit ECS D…“ aktuell
- 15:27, 6. Okt. 2020 Unterschied Versionen -6 Bytes Datenserver →Bilder-Gelerie-Server des Vereins aktuell
- 15:25, 6. Okt. 2020 Unterschied Versionen +2.576 Bytes Datenserver
- 15:19, 6. Okt. 2020 Unterschied Versionen +25 Bytes N Bildergalerie Weiterleitung nach Datenserver erstellt aktuell
- 14:05, 4. Okt. 2020 Unterschied Versionen +829 Bytes N Radio Code Die Seite wurde neu angelegt: „OEM Radios (falls die noch jemand benutzt) sind mit einem Code gesichert, den man wieder eineben muss, wenn man das Gerät von der Bordspannung abgeklemmt hatt…“ aktuell
- 15:33, 23. Sep. 2020 Unterschied Versionen +209 Bytes PTU aktuell
- 22:18, 1. Sep. 2020 Unterschied Versionen +159 Bytes ABS aktuell
- 22:16, 1. Sep. 2020 Unterschied Versionen +169 Bytes N ABS Die Seite wurde neu angelegt: „ABS ist die Abkürzung für "Anti Blockier System". Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch bleibt das Fahrzeug lenkbar. Kategorie:Ab…“
- 21:45, 1. Sep. 2020 Unterschied Versionen +64 Bytes PTU
- 13:32, 30. Aug. 2020 Unterschied Versionen +385 Bytes FAQ →Tuning
- 13:18, 30. Aug. 2020 Unterschied Versionen +1 Byte Tuning →Vorgehensweise beim Tuning
- 13:17, 30. Aug. 2020 Unterschied Versionen +1.988 Bytes Tuning →Tuningmöglichkeiten für den 3000GT
- 14:05, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen +20 Bytes Produktionszahlen aktuell
- 14:03, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen -1 Byte Abschleppen →Befestigungspunkt vorne (bei EU-GT) aktuell
- 14:02, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen 0 Bytes Abschleppen →Befestigungspunkt vorne (bei EU-GT)
- 14:01, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen -33 Bytes Abschleppen →Befestigungspunkt vorne (bei EU-GT)
- 14:01, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen +40 Bytes Abschleppen →Befestigungspunkt vorne (bei EU-GT)
- 14:00, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen +25 Bytes N Datei:Gtasp.jpg Aus altem gt-driver Forum aktuell
- 13:58, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen +9 Bytes Abschleppen →Befestigungspunkt vorne (bei EU-GT)
- 13:57, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen +3.026 Bytes N Abschleppen Die Seite wurde neu angelegt: „= GT - Abschleppen = (Quelle: https://archiv.3000gt.org/viewtopic.php?f=10&t=209) Wir wollen es nicht hoffen, aber es könnte doch mal vorkommen, dass der GT…“
- 13:52, 24. Aug. 2020 Unterschied Versionen +201 Bytes Fahren aktuell
- 16:00, 6. Jun. 2020 Unterschied Versionen +236 Bytes Batterie →OEM-Batterie (Säure-Blei)
- 15:58, 6. Jun. 2020 Unterschied Versionen +257 Bytes Batterie →AGM-Batterie
- 15:58, 6. Jun. 2020 Unterschied Versionen +177 Bytes Batterie →OEM-Batterie (Säure-Blei)
- 13:38, 23. Mai 2020 Unterschied Versionen +670 Bytes Hotwire-Schaltung
- 00:21, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +100 Bytes Steuergerät aktuell
- 00:18, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Schläuche und Rohre im Motorraum aktuell
- 00:17, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +48 Bytes Rotierende Massen →Bedeutung rotierender Massen für Agilität und Handling aktuell
- 00:15, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +26 Bytes Reparaturen →Federn und Dämpfer
- 00:15, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Motorhaube aus Carbon →Beschaffung aktuell
- 00:14, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +21 Bytes Manuals aktuell
- 00:13, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes KW Gewindefahrwerk →Fahrverhalten und Tuning aktuell
- 00:12, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +24 Bytes Getriebe →Automatik-Getriebe aktuell
- 00:12, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +2 Bytes Getriebe →5- oder 6-Gang besser - für was?
- 00:11, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +24 Bytes Batterie →Quellen
- 00:10, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Tieferlegung →Luftfederfahrwerke
- 00:09, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +24 Bytes Motorraum-Durchlüftung aktuell
- 00:08, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen -39 Bytes Motorraum-Durchlüftung →Messtellen
- 00:07, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +47 Bytes Motorraum-Durchlüftung →Messtellen
- 00:05, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +1 Byte Motorraum-Durchlüftung →Messtellen
- 00:03, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen +1 Byte Hauptseite →3000GT: Zum Geleit
- 00:02, 17. Mai 2020 Unterschied Versionen -3 Bytes Hauptseite →3000GT: Zum Geleit
- 00:32, 2. Mai 2020 Unterschied Versionen -10 Bytes Batterie →Tipps
- 00:31, 2. Mai 2020 Unterschied Versionen +4 Bytes Batterie →Quellen
- 00:31, 2. Mai 2020 Unterschied Versionen +1.617 Bytes N Batterie Die Seite wurde neu angelegt: „= Die Starter-Batterie des 3000GT = == OEM-Batterie (Säure-Blei) == == AGM-Batterie == Bei AGM Batterien soll die Ladespannung bis zu 14,8V betragen, was f…“
- 23:46, 17. Apr. 2020 Unterschied Versionen +54 Bytes ECU →ECU heisst Engine Control Unit aktuell
- 20:51, 14. Apr. 2020 Unterschied Versionen 0 Bytes Ersatzteile
- 20:47, 14. Apr. 2020 Unterschied Versionen +84 Bytes Ersatzteile
- 19:30, 15. Mär. 2020 Unterschied Versionen +252 Bytes Bremsen-Upgrade →Kurzfassung aktuell
- 15:52, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Sonstiges aktuell
- 15:51, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +356 Bytes N Gemisch Die Seite wurde neu angelegt: „Mit Gemisch ist die Mischung aus Kraftstoff und Luft gemeint, die im Zylinder verbrannt wird. Bestimmte Mischungs-Verhältnisse haben bestimmte Eigenschaf…“ aktuell
- 15:48, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +179 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Sonstiges
- 15:47, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +323 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Sonstiges
- 15:44, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +1.740 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Nockenwellen
- 15:32, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +1.334 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Ventile
- 15:24, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +2.269 Bytes N Zylinderköpfe optimieren Die Seite wurde neu angelegt: „== Zylinderköpfe optimieren == === Wozu eigentlich? === Vielfach liest man, dass bei Turbo-Motoren (gilt nicht bei Turbo-Nachrüstungen!) eine Optimierung der…“
- 14:59, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +2.257 Bytes Tuning →Zusätzliche Maßnahmen
- 14:42, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +86 Bytes Tuning →Mögliches Minimal-Paket ohne Gutachten/Zulassung
- 14:37, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +86 Bytes Tuning →Tuning-Grundlagen für Turbo-Motoren
- 20:03, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +277 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung →Wasser-Methanol-Einspritzung ("WAES")
- 20:02, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +148 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung
- 19:42, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen -1 Byte Wasser-Methanol-Einspritzung →Weiterführende Informationen
- 19:42, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +2.059 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung
- 19:14, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +250 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung →Stufe 1
- 18:21, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +6 Bytes Kupplungs-Upgrade →Möglichkeiten für den GT aktuell
- 16:35, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Kupplungs-Upgrade →Möglichkeiten für den GT
- 16:35, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen -15 Bytes Kupplungs-Upgrade →Möglichkeiten für den GT
- 16:34, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +6.858 Bytes N Kupplungs-Upgrade Die Seite wurde neu angelegt: „= Kupplung verstärken = (Quelle: GT-Driver.de, Autor: mitsublue, Redaktion: sbrunthaler) Dieser Artikel muss aktualisiert werden. == Allgemeines zur GT- Ku…“
- 16:16, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +863 Bytes Tuning →Zusätzliche Maßnahmen
- 15:06, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +29 Bytes ECU Probleme und Reparatur aktuell
- 15:05, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +6 Bytes ECU Probleme und Reparatur →Reparatur / Vorbeugender Ersatz
- 15:05, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +3.475 Bytes N ECU Probleme und Reparatur Die Seite wurde neu angelegt: „== Kondensatoren gehen kaputt == Bei den in GT Gen. 1 verbauten Steuergeräten kann es im Laufe der Zeit zu Problemen kommen (später evtl. auch beim Gen. 2, w…“
- 14:01, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +84 Bytes ECU →ECU heisst Engine Control Unit
- 14:00, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +26 Bytes ECU →ECU heisst Engine Control Unit
- 16:49, 6. Sep. 2019 Unterschied Versionen +99 Bytes N Manuals Die Seite wurde neu angelegt: „Die 3000GT Manuals findet Ihr hier: [http://www.my3kgt.insel.de/gt-files/techdocs/ My3kGT Techdocs]“
- 16:12, 6. Mai 2019 Unterschied Versionen -6 Bytes Zahnriemenwechsel →Wechsel von Zahnriemen und Wasserpumpe
- 20:19, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes Abgastemperatur →Was braucht man, um die EGT zu messen? aktuell
- 20:19, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +22 Bytes Abgastemperatur →Was braucht man, um die EGT zu messen?
- 20:17, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes K Abgastemperatur →Was ist die EGT nicht?
- 20:16, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen -5 Bytes K Abgastemperatur →Was ist das?
- 20:14, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes Sensoren →Abgas-Temperatur aktuell
- 19:28, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes Kaufen →Der 3000GT als Sammlerfahrzeug
- 19:26, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +47 Bytes FAQ →Gebraucht kaufen
- 19:24, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte K FAQ →Gebraucht kaufen
- 19:24, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +452 Bytes FAQ →Gebraucht kaufen
- 19:18, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +2.690 Bytes FAQ →Tuning
- 13:14, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +772 Bytes N Brennraum Die Seite wurde neu angelegt: „Der Brennraum ist der Raum im Zylinder/Zylinderkopf über dem Kolben, wo das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt wird. Das Gemisch gelangt über die Einla…“ aktuell
- 13:08, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +29 Bytes N EGT Weiterleitung nach Abgastemperatur erstellt aktuell
- 13:07, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes Sensoren →Abgas-Temperatur
- 13:06, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +3.914 Bytes N Abgastemperatur Die Seite wurde neu angelegt: „= Was ist das? = Die Abgas-Temperatur (engl. "Exhaust Gas Temperature", EGT) ist die Temperatur der Abgase, die den Brennraum verlassen. Sie wird sinnvoll…“
- 13:19, 15. Sep. 2018 Unterschied Versionen +1.239 Bytes Benzinpumpen-Upgrade →Benzinpumpen-Upgrade
- 22:25, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 22:24, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +2.228 Bytes Warten und Pflegen →Wartungsarbeiten aktuell
- 22:23, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +11 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 22:23, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen -2.210 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 22:19, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +676 Bytes N Warten und Pflegen Die Seite wurde neu angelegt: „= Wie hält man den 3000GT in Schuss? = Regelmäßiger Service ist das A und O. Man richte sich nach den Vorschriften des Herstellers, dann geht alles gut. Ins…“
- 22:11, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +42 Bytes N Kategorie:Reparatur Die Seite wurde neu angelegt: „Alles über Reparaturen und Instandsetzung“ aktuell
- 22:11, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +24 Bytes Ersatzteile
- 22:08, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +106 Bytes N Ersatzteile Die Seite wurde neu angelegt: „Mögliche Quellen für Ersatzteile: https://mitsubishi.epc-data.com/gto/z16a/mjgf/ Kategorie:Wartung“
- 12:41, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +728 Bytes N Steuergerät Die Seite wurde neu angelegt: „Im 3000GT gibt es diverse Steuergeräte, nämlich für: * Motor: ECU, elektronische Benzineinspritzung und Zündungskontrolle * ABS: Anti-Blockier-System…“
- 12:26, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Reparaturen →Getriebe
- 12:24, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +28 Bytes N Datei:3000GT Kupplungswechsel.pdf Kevin Bullmann / Jeff Lucius aktuell
- 12:23, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +530 Bytes Reparaturen →Reparatur-Anleitungen
- 12:19, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +3.524 Bytes N Reparaturen Die Seite wurde neu angelegt: „= Diagnose bei Problemen = == Grundlagen == In den Werkstatt-Handbüchern sind die Diagnose-Prozeduren für alle Komponenten des 3000GT aller Typen und Baujahr…“
- 11:50, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +116 Bytes Hauptseite →Zum Einstieg in die Welt des 3000GT
- 12:08, 11. Mai 2018 Unterschied Versionen +263 Bytes N PTU Die Seite wurde neu angelegt: „PTU = Power Transistor Unit, löst auf Signal der [[ECU] den Zündfunken aus. Bis wir eine deutsche Version haben, hier erstmal der Verweis auf die englische…“
- 13:56, 7. Mai 2018 Unterschied Versionen +23 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 13:58, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +620 Bytes N Magerlaufschäden Die Seite wurde neu angelegt: „Magerlauf-Schäden entstehen, wenn das Kraftstoff-Luft-Gemisch bei der Verbrennung im Zylinder zu wenig Kraftstoff enthält (also "mager" ist). Dadurch ka…“ aktuell
- 13:53, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +8 Bytes Motor-Klopfen aktuell
- 13:52, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +644 Bytes N Motor-Klopfen Die Seite wurde neu angelegt: „Motor-Klopfen ist einee folge unkontrollierter Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder. Das kann u.a. geschehen, wenn der Zündzeitpunkt im jeweiligen Betri…“
- 13:47, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -10 Bytes Einspritzdüse aktuell
- 13:47, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +14 Bytes Einspritzdüse
- 13:46, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Einspritzdüse
- 13:46, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +75 Bytes Einspritzdüse
- 13:45, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +695 Bytes N Einspritzdüse Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Einspritzdüse ist ein Ventil, das präzise für einen bestimmten Zeitraum geöffnet werden kann und bei gegebenem Druck dann eine immer wieder genau glei…“
- 13:41, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +302 Bytes Fuelmap aktuell
- 13:38, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Fuelmap
- 13:37, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +21 Bytes N Datei:Fuelmap-Beispiel AEM.png Beispiel Fuelmap EMS2 aktuell
- 13:32, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +48 Bytes Fuelmap
- 13:29, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -1 Byte Fuelmap
- 13:27, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte Fuelmap
- 13:27, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +350 Bytes N Fuelmap Die Seite wurde neu angelegt: „Unter einer Fuelmap versteht man eine "Tabelle", die die Karftstoff-Zufuhr zum Motor in Abhängigkeit von z.B. Drehzahl und Last vorgibt. Sie befindet sich typ…“
- 13:13, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +231 Bytes Disclaimer →Haftungsausschluss, Disclaimer aktuell
- 13:10, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1.798 Bytes N Zündzeitpunkt Die Seite wurde neu angelegt: „Als Zündzeitpunkt bezeichnet man den Winkel der Kurbelwelle für einen bestimmten Zylinder bezogen auf den oberen Totpunkt ("OT"), an dem die Kerze befeue…“ aktuell
- 12:51, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -1 Byte Turbolader-Upgrade →Grössere Turbolader für mehr Leistung?
- 12:49, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +22 Bytes Tuning-Kosten
- 12:47, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -8 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:45, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte K Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:45, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +228 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:40, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +264 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:37, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -949 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:31, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +47 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:29, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +8.618 Bytes Tuning-Kosten
- 11:52, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +37 Bytes Turbolader-Upgrade →Umbaumaßnahmen
- 11:50, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +13 Bytes Tuning-Kosten →OTTEC GT
- 11:49, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1.686 Bytes N Tuning-Kosten Die Seite wurde neu angelegt: „ Ungefähre Aufwendungen für das Tuning in Stufen, ohne Gewähr, nur zu Informationszwecken, Preise 2018 ermittelt. Wer andere Preise kennt, möge sie auf d…“
- 11:30, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte Tuning →Die Kurzfassung
- 11:30, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +54 Bytes Tuning →Die Kurzfassung
- 11:29, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +45 Bytes Tuning →Die Kurzfassung
- 11:25, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte FAQ →Was kosten...
- 11:25, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes FAQ →Was kosten...
- 11:24, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +10 Bytes FAQ →Was kosten...
- 11:24, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +228 Bytes FAQ →Was kosten...
- 11:21, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +33 Bytes FAQ →Kann man...
- 11:20, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes FAQ →Ist der 3000GT ein ...
- 11:19, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +140 Bytes FAQ →Ich habe gehört, es gäbe häufig Turbolader-Schäden?
- 11:18, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +158 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 10:35, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +480 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 10:28, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +8 Bytes K FAQ →Welche Serviceintervalle und Arbeiten werden empfohlen?
- 10:27, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +88 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Arbeiten werden empfohlen?
- 14:37, 22. Feb. 2018 Unterschied Versionen -3 Bytes Tuning →Die Kurzfassung
- 14:35, 22. Feb. 2018 Unterschied Versionen +26 Bytes N Fahrwerksoptimierung Weiterleitung nach Tieferlegung erstellt aktuell
- 15:02, 18. Feb. 2018 Unterschied Versionen +108 Bytes Tieferlegung →Höhenverstellbare Feder/Dämpfer-Einheiten aka. Gewinde-Fahrwerke
- 15:00, 18. Feb. 2018 Unterschied Versionen +67 Bytes Tieferlegung →Höhenverstellbare Feder/Dämpfer-Einheiten aka. Gewinde-Fahrwerke
- 14:58, 18. Feb. 2018 Unterschied Versionen -1 Byte Tieferlegung →Höhenverstellbare Feder/Dämpfer-Einheiten aka. Gewinde-Fahrwerke
- 14:58, 18. Feb. 2018 Unterschied Versionen +786 Bytes Tieferlegung →Höhenverstellbare Feder/Dämpfer-Einheiten aka. Gewinde-Fahrwerke
- 14:35, 18. Feb. 2018 Unterschied Versionen -2 Bytes Tieferlegung →Luftfederfahrwerke
- 14:34, 18. Feb. 2018 Unterschied Versionen +10.012 Bytes N Tieferlegung Die Seite wurde neu angelegt: „== Bei Fahrwerks-Modifikationen generell zu beachten == Die Änderung ist i.d.R. abnahmepflichtig, d.h. eine Eintragung durch TÜV & Co. ist erforderlich. Man…“
- 13:50, 11. Feb. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Der GT auf der Rennstrecke →Was heisst "Rennstrecke" überhaupt?
- 16:26, 10. Feb. 2018 Unterschied Versionen -37 Bytes Bremsen-Upgrade →3000GT - Bremsentuning
- 16:25, 10. Feb. 2018 Unterschied Versionen +8.544 Bytes Bremsen-Upgrade →Verbesserung der Bremsanlage beim 3000GT
- 17:29, 9. Feb. 2018 Unterschied Versionen +32 Bytes Spielwiese aktuell
- 17:14, 9. Feb. 2018 Unterschied Versionen +1.173 Bytes Spielwiese
- 15:35, 9. Feb. 2018 Unterschied Versionen +17 Bytes Spielwiese
- 15:31, 9. Feb. 2018 Unterschied Versionen +426 Bytes N Spielwiese Die Seite wurde neu angelegt: „Hier kann man probieren! Topics aus dem Forum einbinden: <phpbb_topic>forumId|topicId|postLimit|bgColour</phpbb_topic> forumId = Unique ID of the forum…“
- 15:27, 9. Feb. 2018 Unterschied Versionen +87 Bytes Hauptseite →3000GT: Zum Geleit
- 13:22, 8. Okt. 2017 Unterschied Versionen -1 Byte Technik →Varianten